Un articolo riduttivo rispetto al lunghissimo lavoro svolto in questi anni per arrivare ad un punto di incontro, che i 4 sindaci dei comuni coinvolti stanno trovando probabilmente nella metrotranvia, che costerebbe circa 1/4 della metropolitana classica. Non era la prima soluzione che avevo pensato quando, qualche anno fa, ho iniziato a raccogliere le firme per #metroavime con un gruppo di persone serie ed appassionate che si è fatto carico della battaglia facendola diventare una battaglia comune, apartitica, condivisa con una parte larghissima della cittadinanza dei paesi coinvolti e non solo. Tuttavia credo che sia da cogliere ora l'opportunità di portare avanti lo studio di fattibilità definitivo e ho fiducia nel lavoro di sintesi che i sindaci stanno facendo: entro il 2026 vogliamo andare a Milano con i mezzi pubblici, senza inquinare e in tempi rapidi! Il percorso è stato lungo ma siamo molto vicini al punto di arrivo e se l'analisi costi-benefici ha dato dei risultati diversi dalle aspettative, quello che conta è comunque il risultato e la possibilità effettiva di raggiungerlo, a questo vorrei venisse dato spazio dai giornali locali: la sinergia tra i sindaci e il nuovo Governo PD-M5S sono sicura che permetteranno una realizzazione del collegamento in tempi compatibili con i tempi di vita delle persone e con costi sostenibili anche dal punto di vista contabile. Un ringraziamento a Francesco Sartini Simone Sironi e predecessore, Marco Troiano e al sindaco di Concorezzo che stanno continuando costantemente a lavorare per concretizzare.
