Metro a Vimercate: lo stanziamento derubricato da impegno a invito

Dunque oggi la Lega ha deciso che i soldi per la  metropolitana leggera o metrotranvia da Cologno Nord a Vimercate non sono messi a bilancio per il 2020 ma per il 2022 (!) e poi vota un ordine del giorno che "invita" la giunta ad anticipare l'erogazione della sua quota per la progettazione definitiva nel 2020 (presumibilmente durante l'assestamento di bilancio) SE i comuni coinvolti si sono nel frattempo impegnati a versare la loro parte. Lasciatevi dire una cosa: la progettazione sulla mobilità sostenibile non può e non deve essere scaricata sui comuni, Regione Lombardia ha un ruolo centrale in quella che dovrebbe essere una visione di medio-lungo periodo di tutto il sistema di trasporto lombardo, dalle metropolitane a Trenord che ha una gestione fallimentare, alle strade. Se vogliamo #metroavime per le Olimpiadi invernali 2026 occorre continuare l'iter di questi ultimi anni portato avanti in sinergia con il comune di Milano, senza introdurre ulteriori ostacoli o criticità che non ci sono: i sindaci sono stati ascoltati, le istanze sono state messe insieme ed è stata trovata una sintesi, i livelli di inquinamento hanno raggiunto delle soglie elevatissime e non si può pensare di continuare ad investire sul trasporto privato e lasciare i fondi per il trasporto pubblico sempre in standby.